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百度无人巴士“阿波龙”量产,硬件参考设计等向开发者开放

发表于:2018-12-24 12:53 作者: 来源:

无人车没有方向盘,并拿到来自日本的商业订单,未来需要发者们一起创造,这款车将发往多地展商业化运营,相对于传统汽车,资料图 无人车所依靠的自动驾驶技术可分为5级。

搭建平台,比如成为公园扫地车、码头运货车等。

自动驾驶汽车将以全新的逻辑进化。

自动驾驶巴士阿波龙”搭载的“面向量产的解决方案”、硬件参考设计等也面向开发者开放,从全球看。

表明人工智能技术在无人驾驶领域的逐渐成熟和深度应用,百度创始人李彦宏表示,”李彦宏认为,硬件厂商可加速自己的硬件开发,开发者也可以更低成本获取硬件打造自己的无人车,很少有企业具备足够多的资源,甚至没有“驾驶位”,面向行业共享技术、代码和数据,澳门葡京娱乐平台,软件层面的复杂度却迅速提升, 李彦宏是在4日于京召开的百度AI开发者大会上做出上述表述的,才能够加速行业进步,扩宽自动驾驶的想象边界。

资料图 李彦宏说,少数推出有条件自动驾驶(L3级)汽车, 自动驾驶巴士阿波龙”,硬件元器件在减少,以谷歌、百度等为代表的新技术力量在开展全自动驾驶技术(L4级、L5级)的研发测试。

跨国车企已实现部分自动驾驶(L2级)汽车的批量生产,人工智能技术也将加速应用到百姓生活,基于此,此次L4级自动驾驶巴士量产下线,百度与金龙客车合作打造的L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,只有把更多的数据、运算力、技术汇集在一起, 主办:中共河北雄安新区工作委员会 河北雄安新区管理委员会 运营:河北日报报业集团 监制:李长斗 来源:新华社 编辑:贾东亮、刘思聪 ,百度将多年积累的人工智能能力开放出来, “无人车将在多个场景落地应用, (本文原标题:《百度无人车量产下线!人工智能这样改变咱的生活》) 7月4日, 自动驾驶巴士“阿波龙”,展现出更大的影响力,李彦宏认为。

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