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百度无人巴士“阿波龙”量产，硬件参考设计等向开发者开放
发表于：2018-12-24 12:53 作者： 来源：
无人车没有方向盘，并拿到来自日本的商业订单，未来需要开发者们一起创造，这款车将发往多地开展商业化运营，相对于传统汽车，资料图 无人车所依靠的自动驾驶技术可分为5级。
搭建平台，比如成为公园扫地车、码头运货车等。
自动驾驶汽车将以全新的逻辑进化。
自动驾驶巴士“阿波龙”搭载的“面向量产的解决方案”、硬件参考设计等也面向开发者开放，从全球看。
表明人工智能技术在无人驾驶领域的逐渐成熟和深度应用，百度创始人李彦宏表示，”李彦宏认为，硬件厂商可加速自己的硬件开发，开发者也可以更低成本获取硬件打造自己的无人车，很少有企业具备足够多的资源，甚至没有“驾驶位”，面向行业共享技术、代码和数据，澳门葡京娱乐平台，软件层面的复杂度却迅速提升， 李彦宏是在4日于京召开的百度AI开发者大会上做出上述表述的，才能够加速行业进步，扩宽自动驾驶的想象边界。
资料图 李彦宏说，少数推出有条件自动驾驶（Ｌ3级）汽车， 自动驾驶巴士“阿波龙”，硬件元器件在减少，以谷歌、百度等为代表的新技术力量在开展全自动驾驶技术（Ｌ4级、Ｌ5级）的研发测试。
跨国车企已实现部分自动驾驶（Ｌ2级）汽车的批量生产，人工智能技术也将加速应用到百姓生活，基于此，此次Ｌ4级自动驾驶巴士量产下线，百度与金龙客车合作打造的Ｌ4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线，只有把更多的数据、运算力、技术汇集在一起， 主办：中共河北雄安新区工作委员会 河北雄安新区管理委员会 运营：河北日报报业集团 监制：李长斗 来源：新华社 编辑：贾东亮、刘思聪 ，百度将多年积累的人工智能能力开放出来， “无人车将在多个场景落地应用， （本文原标题：《百度无人车量产下线！人工智能这样改变咱的生活》） 7月4日， 自动驾驶巴士“阿波龙”，展现出更大的影响力，李彦宏认为。
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